您好,欢迎光临湖北武汉依思特机电设备有限公司官方网站!
湖北武汉依思特机电设备有限公司
全国服务热线:

13018061635

邮箱:whystjd@163.com
地址:湖北武汉市东西湖区田园大道纽兰工业园区

常见问题解答
您当前所在的位置:首页>新闻中心>常见问题解答

轴承型号含义,轴承型号的含义

发布时间:2017-3-22 10:49:19    关注量:4278

轴承型号的含义

(1)保持架 M——铜合金实体保持架。 T——合成树脂保持架。 W——冲压保持架。 V——无保持架。

(2)材料 g——套圈,滚动体为渗碳钢。 H——套圈,滚动体为不锈钢。

(3)密封圈,防尘盖 Z,ZS——一面带钢板防尘盖。 ZZ,ZZS——两面带钢板防尘盖。 D,DU——一面带接触式橡胶密封圈。 DD,DDU——两面带接触式橡胶密封圈。 V——一面带非接触式橡胶密封圈。 VV——两面带非接触式橡胶密封圈。

(4) 游隙 C1——向心轴承径向游隙,比C2游隙小。 C2——向心轴承径向游隙,比标准游隙小。 CN(省略)——向心轴承径向标准游隙。 C3——向心轴 承径向游隙,比标准游隙大。 C4——向心轴承径向游隙,比C3游隙大。 C5——向心轴承径向游隙,比C4游隙大。 CC1——圆柱滚子轴承(不可互 换)径向游隙,比CC2游隙小。 CC2——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比标准游隙小。 CC——圆柱滚子轴承(不可互换)径向标准游 隙。 CC3——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比标准游隙大。 CC4——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比CC3游隙大。 CC5——圆柱滚 子轴承(不可互换)径向游隙,比CC4游隙大。 MC1——小型,微型球轴承径向游隙,比MC2游隙小。 MC2——小型,微型球轴承径向游隙,比MC3 游隙小。 MC3——小型,微型球轴承径向游隙标准游隙。 MC4——小型,微型球轴承径向游隙,比MC3游隙大。 MC5——小型,微型球轴承径向游 隙,比MC4游隙大。 MC6——小型,微型球轴承径向游隙,比MC5游隙大。 CM——电机用深沟球轴承,圆柱滚子轴承的径向游隙。 CT——电机用圆 柱滚子轴承的径向游隙。

(5)配合及衬垫 DB——背靠背成对安装。 DF——面对面成对安装。 DT——串联成对安装。 +K——外圈带衬垫。 +L——内圈带衬垫。 +KL——内,外圈带衬垫。

(6) 公差等级 P0(省略)——公差等级符合JIS标准规定的0级。 P6——公差等级符合JIS标准规定的6级。 P6X——公差等级符合JIS标准规定的 6X级。 P5——公差等级符合JIS标准规定的5级。 P4——公差等级符合JIS标准规定的4级。 P2——公差等级符合JIS标准规定的2级。

(7) 内 部结构 A——内部设计与标准不同的轴承。 A——角接触球轴承,接触角为30度。 A5——角接触球轴承,接触角为25度。 B——角接触球轴承,接触 角为40度。 C——角接触球轴承,接触角为15度。 C——圆锥滚子轴承,接触角为20度。 D——圆锥滚子轴承,接触角为28度。 C,CA(带黄铜 实体保持架),CD(带冲压保持架)——高负载调心滚子轴承。 E——高负载圆柱滚子轴承。 H——高负载推力调心滚子轴承。 J——圆锥滚子轴承的外圈 滚道的小端径,角度,外圈宽度与ISO规定一致。

(8)特殊规格 X26——使用温度限制在150摄氏度以下。 X28——使用温度限制在200摄氏度以下。 X29——使用温度限制在250摄氏度以下。 S11——调心滚子轴承,使用温度限制在200摄氏度以下。

(9)套圈形状 K——圆锥孔,锥度1:12。 K30——圆锥孔,锥度1:30。 E——套圈上有切口或油孔。 E4——外圈上带油槽,油孔。 N——外圈外径带止动槽。 NR——外圈外径带止动槽,止动环。


1.深沟球轴承

ZZ:铁防尘盖(同2Z)

VV:非接触橡胶密封圈(同2RZ)  

DDU:接触橡胶密封圈(同2RS)  

C3/C4:游隙  

M:铜保持架

T1X:滚动体引导聚酰胺树脂保持架  

P5:精度    

2.调心球轴承

K:带有圆锥孔(锥度1:12)

K30:带有圆锥孔(锥度1:30)

3.调心滚子轴承

EA/C/CD:为钢保持架  

CA/CAM:铜保持架  

E4:外圈上带油槽(外径侧)带油孔  

S11:使用温度200度以下  

K/K30:带有圆锥孔(锥度为1:12/1:30)

4.圆锥滚子轴承

C:中锥度

D:大锥度

5.圆柱滚子轴承

ET:尼龙保持架  

M:铜保持架

W:钢保持架  

C3:游隙  

E:加强型

TP:外圈引导PPS树脂保持架,极限温度240度  

TB:滚子引导PPS树脂保持架  

MR:滚动体引导铜合金保持架,极限温度300度  

KR:锥度为1/12的圆锥内孔  

E44:外圈带标准油槽,油孔  

CC1:圆柱内孔用标准游隙  

CC0:圆锥内孔用标准游隙  

CCG:特殊径向游隙  

P4/P5:精度

6.角接触球轴承

A/A5/C:角度 30/25/15度  

TYN:聚酰胺树脂保持架  

SU/DU:万能组合 单列/2列  

DB/DF/DT:组合 背对背/面对面/并列  

DBD/DFD/DTD:3列组合  

DBB/DFF/DTT:4列组合  

EL/L/M/H:预紧 微/轻/中/重  

P4/P5:精度

7.滚珠丝杠支撑用轴承

TAC:接触角60度  

SU/DU:万能组合 单列/2列  

DB/DF/DT:组合 背对背/面对面/并列  

DBD/DFD/DTD:3列组合  

DBB/DFF/DTT:4列组合  

C10/C9:标准预紧/轻预紧  

PN7A/PN7B:标准精度/特殊管理精度(SU组合专用) 相当于P4

8.推力角接触球轴承

TYN:聚酰胺树脂保持架  

DB:背对背组合

EL/L:微/轻预紧  

P4A:外径尺寸差特殊,其它为P4级

后置代号 — 保持架及其材料

1 实体保持架。

A 或 B 置于保持架代号之后, A 表示保持架由外圈引导, B 表示保持架由内圈引导。

F—— 钢制实体保持架,滚动体引导。

FA—— 钢制实体保持架,外圈引导。

FAS—— 钢制实体保持架,外圈引导,带润滑槽。

FB—— 钢制实体保持架,内圈引导。

FBS—— 钢制实体保持架,内圈引导,带润滑槽。

FH—— 钢制实体保持架,经渗碳淬火。

H , H1—— 渗碳淬火保持架。

FP—— 钢制实体窗型保持架。

FPA—— 钢制实体窗型保持架,外圈引导。

FPB—— 钢制实体窗型保持架,内圈引导。

FV , FV1—— 钢制实体窗孔保持架,经时效、调质处理。

L—— 轻金属制实体保持架,滚动体引导。

LA—— 轻金属制实体保持架,外圈引导。

LAS—— 轻金属制实体保持架,外圈引导,带润滑槽。

LB—— 轻金属制实体保持架,内圈引导。

LBS—— 轻金属制实体保持架,内圈引导,带润滑槽。

LP—— 轻金属制实体窗型保持架。

LPA—— 轻金属制实体窗型保持架,外圈引导。

LPB—— 轻金属制实体窗型保持架,内圈引导(推力滚子轴承为轴引导)。

M , M1—— 黄铜实体保持架。

MA—— 黄铜实体保持架,外圈引导。

MAS—— 黄铜实体保持架,外圈引导,带润滑槽。

MB—— 黄铜实体保持架,内圈引导(推力调心滚子轴承为轴圈引导)。

MBS—— 黄铜实体保持架,内圈引导,带润滑槽。

MP—— 黄铜实体直兜孔保持架。

MPA—— 黄铜实体直兜也保持架,外圈引导。

MPB—— 黄铜实体直兜孔保持架,内圈引导。

T—— 酚醛层压布管实体保持架,滚动体引导。

TA—— 酚醛层压布管实体保持架,外圈引导。

TB—— 酚醛层压布管实体保持架,内圈引导。

THB—— 酚醛层压布管兜孔型保持架,内圈引导。

TP—— 酚醛层坟布管直兜孔保持架。

TPA—— 酚醛层压布管直兜孔保持架,外圈引导。

TPB—— 酚醛层压布管直兜孔保持架,内圈引导。

TN—— 工程塑料模注保持架,滚动体引导,用附加数字表示不同的材料。

TNH—— 工程塑料自锁兜孔型保持架。

TV—— 玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架,钢球引导。

TVH—— 玻璃纤维增强聚酰胺自锁兜孔型实体保持架,钢球引导。

TVP—— 玻璃纤维增强聚酰胺窗式实体保持架,钢球引导。

TVP2—— 玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架,滚子引导。

TVPB—— 玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架,内圈引导(推力滚子轴承为轴引导)。

TVPB1—— 玻璃纤维增强聚酰胺实体窗式保持架,轴引导(推力滚子轴承)。


冲压保持架

J—— 钢板冲压保持架。

JN—— 深沟球轴承铆接保持架。


保持架变动

加在保持架代号之后,或者插在保持架代号中间的数字,表示保持架结构经过变动。这些数字只用于过渡时期,例: NU 1008M 1 。


后置代号 — 无保持架轴承

V—— 满装滚动体轴承。例: NU 207V 。

VT—— 带隔离球或滚子的满装滚动体轴承。例: 51120VT 。


后置代号 —— 公差等级 (尺寸精度和旋转精度)

P0—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 0 级,代号中省略,不表示。

P6—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 6 级。

P6X—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 6 级圆锥滚子轴承。

P5—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 5 级。

P4—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 4 级。

P2—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 2 级(不包括圆锥滚子轴承)。

SP—— 尺寸精度相当于 5 级,旋转精度相当于 4 级(双列圆柱滚子轴承)。

UP—— 尺寸精度相当于 4 级,旋转精度高于 4 级(双列圆柱滚子轴承)。

HG—— 尺寸精度相当于 4 级,旋转精度高于 4 级,低于 2 级(主轴轴承)。


后置代号 — 游隙

C1—— 游隙符合标准规定的 1 组,小于 2 组。

C2—— 游隙符合标准规定的 2 组,小于 0 组。

C0—— 游隙符合标准规定的 0 组,代号中省略,不表示。

C3—— 游隙符合标准规定的 3 组,大于 0 组。

C4—— 游隙符合标准规定的 4 组,大于 3 组。

C5—— 游隙符合标准规定的 5 组,大于 4 组。


公差等级代号与游隙代号需同时表示时,取公差等级代号( P0 级不表示)加上游隙组号( 0 组不表示)组合表示。

例: P63=P6+C3 ,表示轴承公差等级 P6 级,径向游隙 3 组。

P52=P5+C2 ,表示轴承公差等级 P5 级,径向游隙 2 组。


非标准游隙,在要求特殊径向游隙和轴向游隙的情况下,有关极限值应在字母 R (径向游隙)或 A (轴向游隙)之后用μ m 数表示,数字之间要用小圆点隔开。

例: 6210.R10.20——6210 轴承,径向游隙 10 μ m 至 20 μ m 。

6212.A120.160——6212 轴承,轴向游隙 120 μ m 至 160 μ m 。


后置代号 — 测试噪声的轴承

F3—— 低噪声轴承。主要是指圆柱滚子轴承和内径 d > 60mm 以上的深沟球轴承。例: 6213.F3 。

G—— 低噪声轴承。主要是指内径 d ≤ 60mm 的深沟球轴承。例: 6207.G


后置代号 —— 热处理

S0—— 轴承套圈经过高温回火处理,工作温度可达 150 ℃ 。

S1—— 轴承套圈经过高温回火处理,工作温度可达 200 ℃ 。

S2—— 轴承套圈经过高温回火处理,工作温度可达 250 ℃ 。

S3—— 轴承套圈经过高温回火处理,工作温度可达 300 ℃ 。

S4—— 轴承套圈经过高温回火处理,工作温度可达 350 ℃ 。


1.基本代号 进口轴承基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型,一般最多为五位数,先分述如下:

1) 轴承内径用基本代号右起第一、H位数字表示。对常用内径d=20~ 480mm的轴承内径一般为5的倍数,这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商 数, 如04表示d=20mm;12表示 d=60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承,内径代号依次为00、01、02 和03。对于内径小于10mm和大于 500mm 轴承,内径表示方法另有规定,可参看 GB/T272—93。

2)轴承的直径系列(即结构相 同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列)用基本代号右起第三位数字表示。例如,对于向心轴承和向心推力轴承,0、1 表示特轻系列;2表示轻系 列;3表示中系列;4表示重系列。各系列之间的尺寸对比如下图所示。推力轴承除了用1表示特轻系列之外,其余与向心轴承的表示一 致。

3) 轴 承的宽度系列(即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列)用基本代号右起第四位数字表示。当宽度直径系列的对比列为0系列 (正常系列) 时,对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号O,但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承,宽度系列代号0应标出。 直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列 代号。

4)轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示(对圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母)。

2.后置代号 轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多,下面介绍几个常用的代号。

1)内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构,用字母紧跟着基本代号表示。如:接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示内部结构的不同。

2)轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级,共6个级别,依次由高级到低级,其代号分别为/PZ、/P4‘/PS、/P6、/P6X和/PO。公差等级中, 6X级仅适用于圆锥滚子轴承; 0级为普通级,在轮承代号中不标出。。

3) 常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组,共6个组别,径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别,在轴承代号中不标出,其 余的游隙组别在轴承代号中分别用/CI、/CZ、/C3、/C4、/CS表示。 3.前置代号 轴承的前置代号用于表示轴承的分部件,用字母表示。如 用 L表示可分离轴承的可分离套圈;K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。


1.球面滚子轴承的命名

  22217 CCK/C3W33

  2 – 双列球面滚子轴承

  22 – 宽度和直径系列

  17 -*5得到内径在20毫米到480毫米之间的毫米单位内径数据

  CC – 无法兰内圈,冲压钢保持架设计

  K - 1:12圆锥内孔

  C3 – 大于普通轴向游隙

  W33 – 外圈中间有润滑槽和三个小孔

其他相关后缀:

  E – 优化设计的新版本 (省略W33)

2.UA球面滚子轴承的命名

 452317 M2/W502

  45 – 振动筛球面滚子轴承

  23 – 宽度和直径系列

  17 - *5得到毫米单位的内径数据 ,不包括内径尺寸小于20毫米的应用

  M2 – 带法兰内圈,铜保持架

  W502 - W22 (减小的外圈公差) & W33

其他前缀和后缀:        

  ECB     - 气熔渗碳钢内圈

  EPVB – 真空熔制渗碳钢、特殊精度

  W22 – 减小的外圈直径公差

  K – 圆锥内孔

3.CARB™ 轴承的命名

  C 2217 K/C3

  C - CARB™

  22 – 宽度和直径系列

  17 - *5得到毫米单位的内径数据 ,不包括内径尺寸小    于20毫米的应用

  K – 圆锥内孔

  C3 – 大于普通径向游隙

其他相关后缀

  TN9 – 尼龙6.6保持架(加固玻璃纤维)

  V – 满滚子

行业顶尖客户的智慧之选

已远销40多个国际及地区
新闻资讯  / NEWS
耐高温轴承出现温度异常和振动异常的原因有哪些?

耐高温轴承出现温度异常和振动异常的原因有哪些?

对造成电机中耐高温轴承发生温度过高和异常振动的原因进行分析时,我们总结出了以下这些主要原因。 我们发现电机本身电磁和机械以及负载机械等方面的问题,都会对耐高温轴承的温度及振动产生影响。其中造成温度过高的原因主要有: (1)油脂过多或缺油;(2)轴颈与轴承配合过松;(3)轴承与轴套配合过松;(4)润滑油有杂质;(5)润滑油脂牌号不合适;(6)电机振动过大或轴承损坏等。 另外,造成耐高温轴承出现异常振...
常见问题解答
  • 在轴承市场上,国产轴承和进口轴承之间存在着很大的价格差异,并且有些特殊设备在选择轴承时也必须选用进口品牌的产品,是什么导致国产轴承和进口轴承存在如此差异的呢?它们之间到底存在着哪些不同之处呢?今天依思特轴承的张经理就来跟大家详细说说两者的差异。 差异一:国产轴承和进口轴承之间的精度差异 近些年,国内轴承生产厂家的技术实力已经在逐步接近国外大厂家的实力,但实际的技术差异依然存在。目前国外已经开始研究...
  • 整体式滑动轴承俗称轴套,也是滑动轴承中最简单的一种形式,主要采用压入和锤击的方法来装配,特殊场合采用热装法。多数轴套是用铜或铸铁制成,装配时应细心,可用木锤或锤子垫木块击打的方法装配,过盈尺寸公差较大时则用压力机压入。无论敲入或压入都必须防止倾斜,装配后,油槽和油孔应处在所要求的位置。 这里我要跟大家介绍滑动轴承在装配失误时出现变形的原因和解决方法,希望大家能够认真将下面的内容看完。 轴承变形是装...
  • 正确的选型、润滑、安装可以促使轴承使用很长的时间,然而这三点中出现任何一步的错误都会导致轴承发生损伤,影响其使用。因此了解轴承,掌握造成其损伤的原因是非常有必要的,只有这样才能避免损伤的情况发生。下面我总结出了轴承使用中常见的一些故障类型,以及解决的方法。 轴承损伤的图片及描述以上故障的具体表现现象和解决措施介绍: 项目 现象 原因 措施 剥离 运转面剥离 剥离后呈明显凸凹状 • 负荷过大使用不当...
  • 关于进口轴承的应用知识有很多,其中很大一部分并不被人们所了解,今天小编为大家带来的就是进口轴承日常使用中的一些常见问题的解答,希望这篇文章能够为大家解决一些关于进口轴承的使用问题。 一、进口轴承公制与英制的区别 米制也称公制!单位有mm、cm、m,英制进口轴承以英制单位表示进口轴承的外型尺寸、公差,适用于英制尺寸的装置。英制进口轴承适用于各种英制尺寸的工业机器、小型回转机器等。1英寸=2.54厘米...
  • 电动机中最重要的组成零件之一就是轴承,而影响轴承使用寿命的要素之一就是后期维护中的润滑处理。那么如何才能正确有效的给电机轴承进行润滑处理呢?下面几点内容大家一定认真看完。一、润滑步骤1、打开注油嘴,确认注油嘴干净,用手动油枪或者气压油枪接入注油嘴,按注油标牌上的时间,油脂牌号,加油量打入油脂。2、如果没有办法控制加油量,加油时可打开排油口,加完油后让电动机运行20-30分钟,让多余的油脂自行排出,...
  • 并不是任何人都了解进口轴承,也并不是任何人都可以对进口轴承进行安装,之所以这样说,是因为进口轴承不仅有它的优点,同时也存在着它的不足之处,而人们对它的了解往往都只停留在好的那一面,而这就导致了进口轴承使用的错误和安装错误,最终影响到正常的生产和加工。 那么进口轴承有着怎样的不足之处呢?它的安装又需要注意哪些地方呢?关于这两个问题,今天小编就来跟大家做下详细的解答。 一、进口轴承的不足之处 说是进口...
  • 一般情况下,深沟球轴承在正常运转时是不会产生过高热量的,但如果因为不当的操作则会导致深沟球轴承在使用时温度异常高,造成深沟球轴承过早损坏。那么如何避免深沟球轴承出现异常升温的情况呢?要想避免深沟球轴承异常升温,那么我们就需要知道哪些原因会导致这种情况发生,这里小编跟大家总结了四种导致其异常升温的原因,它们分别是:原因一:润滑处理不当润滑处理是深沟球轴承正常工作非常关键和基础的操作,但如果润滑处理不...
  • 带座外球面轴承由轴承和轴承座两部分组合而成,其中轴承座能够使轴承能紧凑的与机械设备链接在一起,从而达到更精准的生产加工需求。但在实际安装过程中,部分工人因为疏忽大意导致带座外球面轴承安装失败,对后续的使用带来严重影响,那么如何避免安装错误的发生呢?这里小编就跟大家重点说说带座外球面轴承安装中需要特别注意的几个地方。 1、轴承安装前要用煤油洗净,压入轴承座,向轴承外圈的滚柱处填充壳牌三号锂基脂至三分...
  • 在进口轴承的使用中,有几种常见损伤对其有着非常大的使用影响,它们分别是剥离、烧伤、裂纹缺陷、保持架破损、擦伤卡伤、生锈腐蚀。下面,小编就来跟大家详细介绍下这些损伤的具体现象和产生原因,以及相应的解决方法。剥离现象:运转面剥离,并呈现出明显的凸凹状,造成设备运转发出异常噪音,并影响生产加工效率原因:1、负荷过大使用不当2、安装不良3、轴或轴承箱精度不良4、游隙过小5、异物侵入6、发生生锈7、异常高温...
  • 安装深沟球轴承时有许多细节需要注意,这些细小的地方虽然不会造成深沟球轴承大的损伤,但会造成深沟球轴承安装出现偏差,给深沟球轴承的使用带来影响,最终导致产品生产率降低,深沟球轴承过早损坏。那么具体有哪些细节需要我们注意呢?小编在这里给大家总结出了五点内容。 1、对于间隙配合的深沟球轴承圈,建议在配合面涂一层薄薄的防蠕动腐蚀剂,以防配合面之间产生摩擦腐蚀。 2、安装时对深沟球轴承施加的作用力,绝不可通...
依思特——轴承及导轨整体应用解决方案提供商全国咨询热线:13018061635